Доставка мототехники и электротранспорта из Китая — квадроциклы, мотоциклы, электросамокаты | CHINA911

Что решает цену и проходимость в этой категории

Типичная плотность — 100–250 кг/м³. Объёмный груз в обрешётке — чаще считается по объёму, а не по весу.

Разрешительные документы Мотоциклы и мопеды — транспортные средства, квадроциклы чаще относятся к самоходным машинам. Для регистрации нужны электронный паспорт и подтверждение соответствия, пакет зависит от вида техники.
Что не повезём или повезём с оговорками Литиевые аккумуляторы — опасный груз с ограничениями для авиаперевозки, поэтому электротранспорт едет наземным транспортом. Топливо в баке при отправке не допускается.
Где чаще всего ошибаются Утилизационный сбор и документы для регистрации считают до покупки: мощность, объём двигателя и год выпуска меняют сумму, а без нужных документов технику не поставить на учёт.

Итоговый перечень документов определяет код ТН ВЭД конкретного товара, а не название категории. Проверить действительность документа поставщика можно самостоятельно в реестре Росаккредитации.

Китай — крупнейший производитель квадроциклов, мотоциклов, питбайков, электросамокатов и электровелосипедов. Мы возим такую технику в Россию под ключ: выкупаем у фабрики или на площадке, проверяем и упаковываем на складе в Гуанчжоу, доставляем и растаможиваем. У техники больше нюансов, чем у обычного товара, — ниже то, что важно знать до заказа.

Что возим

  • Квадроциклы и багги — утилитарные и спортивные, детские и взрослые.
  • Мотоциклы, мопеды и питбайки — дорожные, эндуро, кроссовые.
  • Электросамокаты, моноколёса и электровелосипеды — поштучно и оптом для магазинов и маркетплейсов.
  • Запчасти и аксессуары к технике — отдельно или вместе с партией.

Где в Китае производят технику

Крупные кластеры — Чунцин (мотоциклы и мототехника), провинция Чжэцзян (квадроциклы, электросамокаты), Тяньцзинь и провинция Цзянсу (электровелосипеды). Технику ищут на 1688 и Alibaba или напрямую у фабрик. Перед выкупом мы проверяем поставщика: бизнес-лицензию, регистрацию и историю компании.

Растаможка и документы: что важно знать

Порядок ввоза зависит от вида техники, и его стоит разобрать до покупки, а не после.

  • Мотоциклы и мопеды — транспортные средства. Чтобы поставить их на учёт, нужны электронный паспорт (ЭПТС) и подтверждение соответствия техническому регламенту — для единичной техники это обычно СБКТС.
  • Квадроциклы в большинстве случаев относятся к самоходным машинам: для них оформляют электронный паспорт самоходной машины и регистрируют в Гостехнадзоре. Дорожные модели могут относиться к транспортным средствам — это определяется по конструкции и документам производителя.
  • Утилизационный сбор платится при ввозе техники. Его размер зависит от вида техники, мощности или объёма двигателя и года выпуска и регулярно меняется — считаем по действующим ставкам на дату ввоза.
  • Пошлина и НДС рассчитываются по коду ТН ВЭД и  таможенной стоимости .
  • Электросамокаты и электровелосипеды при ввозе партией для продажи обычно требуют подтверждения соответствия техрегламентам на электрические изделия. Мощные модели по характеристикам могут попадать под требования к мопедам — это проверяем до закупки.

Точные платежи и пакет документов на конкретную модель мы считаем по её характеристикам — «на глаз» такие вещи не определяются. Таможенное оформление ведём собственными силами, вопросы подтверждения соответствия разбираем отдельно: EAC-сертификация товаров из Китая, растаможка из Китая.

Литиевые батареи и упаковка

Электротранспорт едет с литиевыми аккумуляторами, а они относятся к опасным грузам с ограничениями для авиаперевозки. Поэтому такую технику везём наземным транспортом, с упаковкой батарей по требованиям перевозчика.

Квадроциклы и мотоциклы обычно приходят с фабрики в металлической обрешётке — на складе мы проверяем её целостность, фиксацию и комплектность, фотографируем технику и при необходимости усиливаем упаковку. Крупная техника, которая не помещается в стандартные габариты, считается как негабаритный груз.

Какой режим доставки подходит

  • Автодоставка — основной вариант для техники: 20–25 дней от склада в Гуанчжоу до Москвы, подходит и для техники с литиевыми батареями.
  • Контейнер — для крупных партий квадроциклов, мотоциклов или самокатов: контейнерные перевозки рассчитываем по запросу.

Техника — объёмный груз, поэтому стоимость зависит от плотности: тарифы — на странице цены на доставку, свою партию можно посчитать в калькуляторе.

Частые вопросы

Можно ли привезти квадроцикл из Китая для себя?

Да. Мы выкупаем квадроцикл у продавца, проверяем на складе в Гуанчжоу, доставляем и растаможиваем. Заранее разбираем, какие документы понадобятся для регистрации именно этой модели, и считаем платежи по действующим ставкам.

Сколько стоит растаможить квадроцикл или мотоцикл?

Платежи складываются из пошлины, НДС и утилизационного сбора и зависят от вида техники, мощности или объёма двигателя, года выпуска и таможенной стоимости. Ставки меняются, поэтому считаем их под конкретную модель на дату ввоза.

Можно ли везти электросамокаты оптом?

Да, оптовые партии электросамокатов, моноколёс и электровелосипедов — частый заказ для магазинов и маркетплейсов. Для продажи партии обычно нужно подтверждение соответствия, а батареи требуют правильной упаковки — это решаем до отправки.

Почему технику с аккумуляторами не везут самолётом?

Литиевые аккумуляторы относятся к опасным грузам с ограничениями для авиаперевозки. Для электротранспорта надёжнее наземная доставка — автотранспортом или в контейнере.

Какие документы нужны для регистрации мотоцикла из Китая?

Для постановки на учёт нужны электронный паспорт и подтверждение соответствия техническому регламенту — для единичного мотоцикла обычно СБКТС. Пакет зависит от модели и документов производителя, поэтому проверяем его до покупки.

Посчитайте заранее

Пришлите ссылку на модель или характеристики техники — рассчитаем доставку и разберём документы и платежи до закупки.

Рассчитать доставку

Рассчитать